| Мощность | 12 л.с. |
| Объем двигателя | 815 куб.см. |
| Тип топлива | дизельное |
| Направляющие вращение вала | против часовой стрелки |
| Объем топливного бака | 6 л |
| Тип вала | шпоночный |
| Расположение вала | горизонтальное |
| Система охлаждения | водяная |
| Расход топлива | 267 (г/кВт.ч) / 363.1 (г/л.с.ч) |
| Тип двигателя | 4-тактный одноцилиндровый |
| Система запуска двигателя | электростартер |
| Система смазки | шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 95/115 мм |
| Максимальные обороты выходящего вала | 2200 об/мин |
| Механизм газораспределения | двигатель с боковым расположением клапанов (SV) |
| Масло моторное рекомендуемое | полусинтетическое SAE 10W40, SAE 10W30 |
| Тип хвостовика вала | маховик |
| Понижающий редуктор | без редуктора |
| Декомпрессор | ручной, с автоматическим возвратом рычага |
| Объем масла в картере двигателя | 1,65 л |
| Габариты | 900*440*760 мм |
| Вес | 160 кг |
Сильные стороны оборудования:
- 4-х тактная, дизельная силовая установка мощностью 12 л.с.;
- водяное охлаждение;
- наличие инерционного декомпресора;
- низкий расход топлива;
- не большой уровень шума и вибрации;
- электростартер;
- Рекомендуется устанавливать на моторактора
- причина уценки: сколы, царапины, местами коррозия
