Квадроцикл Spark SP200-11Е длинная база (заводская упаковка)

Квадроцикл Spark SP200-11Е длинная база (заводская упаковка)

Квадроцикл Spark SP200-11Е

SPARK SP200-11E – ваш идеальный спутник для приключений на бездорожье!

Ищете надёжный и мощный квадроцикл для захватывающих поездок по лесам, полям или просто для работы на даче? SPARK SP200-11E – это настоящий зверь для внедорожных туристических приключений! Этот двухместный красавец с грузоподъёмностью 200 кг позволяет без проблем взять с собой друга или кучу необходимого снаряжения, от рюкзака до ящика с инструментами. С массой 190 кг и габаритами 1980x1070x1070 мм он остаётся манёвренным, но в то же время прочным. Колёсная база 1320 мм обеспечивает стабильность на неровностях и максимальный контроль за дорогой.

Двигатель – мощность и надёжность

Сердце SPARK SP200-11E – двигатель JUNENG, одноцилиндровый четырёхтактный карбюраторный, с объёмом 200 см³. Его мощность 8,5 кВт (11,6 л.с.) позволяет разгоняться до 65 км/ч, что идеально для быстрых гонок по бездорожью или уверенного преодоления сложных участков. Максимальные обороты коленвала 7000 об/мин обеспечивают быструю реакцию на газ, чтобы вы не застряли на подъёмах. Работает на неэтилированном бензине с октановым числом от 92 – стандартное топливо, которое легко найти.

Масляное охлаждение с масляным радиатором эффективнее воздушного, ведь оно позволяет двигателю не перегреваться во время долгих поездок или в жару. Балансировочный вал уменьшает вибрации, так что руки и спина не будут уставать. Топливо подаётся самотёком через сменный сетчатый фильтр, который защищает двигатель от грязи, что является залогом его бесперебойной работы.

Автоматическая центробежная муфта и электростартер делают старт лёгким, а зажигание CDI обеспечивает надёжность в сырую погоду. Задний привод цепной – простой и эффективный, а генератор (14 В / 85 Вт) способен заряжать АКБ на 9 А·ч. Благодаря указателю уровня масла пользователи смогут следить за состоянием двигателя, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Шасси – прочность и комфорт на любой дороге

Рама квадроцикла – трубчатый стальной каркас, который выдерживает серьёзные нагрузки на бездорожье. Колёсная формула 4x2 (задний привод) делает SP200-11E простым в управлении, но достаточно мощным для большинства трасс. Передняя подвеска эффективно поглощает удары от ям и камней, обеспечивая плавную езду. Задняя подвеска гарантирует стабильность и комфорт даже на больших выбоинах. Тормоза дисковые гидравлические останавливают квадрик мгновенно, что особенно полезно в грязи или на скользких поверхностях.

Большие шины 258-12 спереди и 2510-12 сзади со спортивным протектором прочно держатся за грунт, траву или грязь. Алюминиевые диски лёгкие, не ржавеют и к тому же добавляют квадроциклу стильного вида.

Цифровая панель приборов – всё под контролем

Цифровой спидометр – это современно и удобно. Он чётко показывает скорость, пробег и ряд других важных параметров, в зависимости от настроек. В отличие от механических аналогов, цифровая панель выглядит стильно и легче читается в разных условиях освещения. Вы всегда будете знать, как быстро едете и сколько ещё можете проехать.

Защита рук и ручки с подогревом – комфорт при любой погоде

Защита рук водителя – это не просто полезный аксессуар, а необходимость для езды по лесу или полям. Она защищает от веток, камешков и холодного ветра. А ручки с подогревом – настоящая находка для прохладных дней. Они согревают руки, позволяя дольше кататься осенью или даже зимой без дискомфорта.

Зеркала заднего вида – безопасность превыше всего

Зеркала заднего вида позволяют видеть, что происходит позади, без необходимости оборачиваться. Это удобно, когда едете с пассажиром или в группе, и добавляет уверенности на сложных участках.

USB-порт – оставайтесь на связи

USB-порт – это мега практичная вещь, наличие которой вы по достоинству оцените после первого же использования. Подключите телефон, GPS или даже пауэрбанк, чтобы заряжать гаджеты прямо в дороге. Будь то карта, музыка или связь с друзьями – вы всегда будете онлайн, даже далеко от цивилизации.

Светодиодные передние фары – яркость и экономия

Фигурные передние фары со светодиодами вместе с LED-габаритами и указателями поворотов обеспечивают отличную видимость в сумерках или ночью. Они яркие, экономные и долговечные, так что вы не останетесь без света даже после десятков часов езды. Дополнительные фары усиливают эффект, освещая самые тёмные уголки трассы.

Светодиодные задние фары – заметность и стиль

Задний фонарь комбинированный: стоп, габариты, указатели поворотов – всё на светодиодах. Это не только красиво, но и безопасно, потому можете не сомневаться, другие участники дорожного движения вас точно заметят издалека, даже в туман или дождь. А современная LED-технология гарантирует, что фары не перегорят после первой тряски.

Дополнительная подсветка для ночных приключений

Дополнительный светодиодный светильник – это приятный бонус для тех, кто любит кататься в темноте. Он обеспечивает ещё больше света, чтобы вы видели каждую неровность или поворот. Это просто идеально для вечерних выездов или работы в сумерках.

Пульт дистанционного управления – безопасность и удобство

Пульт ДУ позволяет включать или выключать квадроцикл на расстоянии, а также активировать противоугонную сигнализацию. Эта крутая фишка поможет защитить вашего железного друга от кражи или просто удобно припарковаться.

Передний бампер – защита от неожиданностей

Передний бампер – это прочный щит, который защищает квадроцикл от ударов о камни, пни или другие препятствия. Он добавляет не только безопасности, но и агрессивного вида, что делает SP200-11E ещё круче.

Спинка сиденья – комфорт для водителя и пассажира

Сиденье мотоциклетного типа с полумягкой обивкой и спинкой помогает обеспечить максимальный комфорт в долгих поездках. Спинка поддерживает спину, что особенно полезно для пассажира. Подножки платформенного типа с противоскользящими накладками надёжно держат ноги даже в дождь или грязь.

Фаркоп – для практичных задач

Фаркоп – это настоящая находка для тех, кто использует квадроцикл не только для развлечений, но и для работы. Подключите прицеп, чтобы перевезти дрова, инструменты или даже небольшой груз. Это делает SP200-11E универсальным помощником для самых разных сценариев эксплуатации.

Лебёдка – выход из любой передряги

Лебёдка – это ваш спаситель, если застряли в грязи или яме. Она позволяет вытащить квадроцикл без посторонней помощи. Это особенно полезно для поездок в глушь, где некому подтолкнуть.

Передний и задний багажники – везите всё необходимое

Передний и задний багажники имеют вид плоских платформ с пластиковым покрытием, которые стойко выдерживают солидный груз. Закрепите рюкзаки, снаряжение или даже канистру с топливом. Пластиковое покрытие защищает от коррозии, а прочная конструкция позволяет не переживать за целостность ваших вещей.

Почему SPARK SP200-11E – это ваш выбор?

Этот квадроцикл – идеальный баланс мощности, комфорта и функционала. С объёмом бака 6,5 л и расходом 2,8 л/100 км вы проедете далеко без дозаправки. Автоматическая коробка с вариатором и реверсом обеспечивает плавное управление и лёгкий выход из тупиков. Хромированная накладка на глушителе защищает от ожогов, а стандартный набор инструментов поможет в мелком ремонте. Поэтому можно смело утверждать, что SPARK SP200-11E – это не просто транспорт, а настоящий напарник для приключений, работы или отдыха. А наличие официальной гарантии на 1 год позволяет быть уверенными в предоставлении качественного обслуживания или ремонта в случае необходимости.

Характеристики 

≣ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

• Тип квадроцикла Внедорожный туристический
• Рабочий объем двигателя, см3 200
• Колесная формула 4х2
• Коробка передач Автоматическая, вариатор и реверс
• Максимальная скорость, км/ч 65
• Количество мест Двухместный
• Грузоподъемность, кг 200
• Объем топливного бака, л 6,5
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
• Колесная база, мм 1320
• Конструкционная масса, кг 190

≣ ЭРГОНОМИКА

• Приборная панель Цифровой спидометр
• Передняя оптика Фары фигурные со светодиодами. Габаритные огни со светодиодами. Указатели поворотов
• Дополнительные фары Есть
• Задняя оптика Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габариты, указатели поворотов – светодиодные
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденья Мотоциклетного типа, одноуровневое, полумягкое со спинкой
• Подножки водителя Платформенного типа с антискользящими накладками
• Задний багажник Плоская платформа с пластиковым покрытием
• Передний багажник Плоская платформа с пластиковым покрытием
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Хромированная
• Дополнительно Защита рук водителя, ручки с подогревом, зеркала заднего вида, USB-порт, указатель уровня масла, фаркоп

≣ ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя JUNENG
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 (11,6)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Масляное
• Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
• Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7000
• Количество и расположение клапанов 2, верхнее
• Расположение распределительного вала
• Балансировочный вал Есть
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный сетчатый на топливопроводе
• Воздушный фильтр Нулевого сопротивления
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,1
• Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Сцепление Автоматическая центробежная муфта
• Тип стартера Электростартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод передних колес Нет
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Привод задних колес Цепная передача
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 85
• АКБ - тип, емкость, А*ч 9

≣ ШАССИ

• Рама Трубчатый стальной каркас
• Диски передних колес Алюминиевые
• Диски задних колес Алюминиевые
• Подвеска передних колес Независимая рычажная с амортизаторами
• Подвеска задних колес Маятниковая с моноамортизатором
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Масляные
• Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тормозная жидкость DOT-3, DOT-4
• Размер шин: (передняя/задняя) 23х7-10/22х10-10
• Тип протектора (передний/задний) Спортивный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1980х1070х1070