Мотороллер Spark SP150S-21

Мотороллер Spark SP150S-21

SPARK SP150S-21 – современный городской мотороллер с повышенным комфортом и запасом хода

Мотороллер SPARK SP150S-21 создан как продуманное решение для интенсивной городской эксплуатации, где важны динамика, удобство и практичность в мелочах. Это компактный, но визуально солидный городской мотороллер с двигателем 149 см³, рассчитанный на ежедневные поездки в плотном трафике, маршрутов на работу, учебу или по делам в течение дня. Максимальная скорость до 95 км/ч дает уверенность не только в городе, но и на пригородных дорогах, а двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают модель универсальной для одного водителя или поездок вдвоем.

Увеличенный топливный бак объемом 7 литров в сочетании с экономным расходом около 2,2 л/100 км позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Колесная база 1320 мм обеспечивает стабильность на скорости, а конструкционная масса 110 кг удачно сбалансирована между устойчивостью и маневренностью, что особенно важно в городском потоке.

Посадка, эргономика и ощущение контроля

Высота по сиденью 940 мм формирует уверенную посадку с хорошим обзором над потоком автомобилей. Полужесткое сиденье дорожного типа, выполненное по всей длине, удобно как для водителя, так и для пассажира. Плоский пол добавляет комфорта при посадке и высадке, а объединенные подножки пассажира органично вписаны в общую конструкцию и не мешают при одиночной езде. Защитные дуги дополняют практичность и повышают чувство уверенности в повседневной эксплуатации.

Электронная панель и светодиодная оптика

Электронная приборная панель аккуратно объединяет спидометр, одометр и тахометр с индикацией уровня топлива, дальнего света и указателей поворотов. Информация считывается легко и не перегружает внимание. Передняя LED-фара встроена в облицовку и обеспечивает ровный, насыщенный свет в темное время суток.

Габаритные огни и поворотники также выполнены на светодиодах, что повышает заметность мотороллера в городском потоке. Задний комбинированный фонарь тормоз/габарит остается хорошо видимым даже в сложных погодных условиях.

Практичность для каждого дня

SP150S-21 изначально ориентирован на реальную повседневную эксплуатацию. Модель оснащена противоугонной сигнализацией, блокировкой поворота руля и замка зажигания, что добавляет спокойствия при парковке возле дома или магазина. Задний багажник и вместительный кофр для мотошлема позволяют отказаться от рюкзака и перевозить необходимые вещи без лишних усилий. Дополнительная USB-зарядка становится особенно полезной в городском режиме, когда смартфон или навигатор всегда должны быть под рукой и с зарядом.

Двигатель и трансмиссия

В основе мотороллера — проверенный одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель 1P57QMJ мощностью 8,6 л.с. Он рассчитан на стабильную, спокойную работу и не требует сложного обслуживания. Принудительное воздушное охлаждение хорошо справляется с городскими нагрузками, а бесступенчатый клиноременной вариатор в паре с автоматическим центробежным сцеплением делает управление максимально простым и понятным. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что повышает надежность в повседневных условиях.

Подвеска, тормоза и колеса

Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами эффективно сглаживают неровности городских дорог. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и прогнозируемое замедление. Легкосплавные литые колеса с дорожным шоссейным протектором размером 120/70-12 спереди и сзади оптимально подходят именно для асфальта и городского режима.

Почему стоит купить SP150S-21?

SPARK SP150S-21 – это современный городской мотороллер без компромиссов в удобстве. Он сочетает экономность, уверенную динамику, расширенную комплектацию и высокий уровень практичности. Это выбор для тех, кто хочет комфортный, хорошо оснащенный и надежный мотороллер, который каждый день спокойно выполняет свою задачу быстро, удобно и без лишних хлопот.

Характеристики на Мотороллер SP150S-21

∷Основные параметры

• Тип мотороллера Городской компактный
• Рабочий объем двигателя, см3 149
• Максимальная скорость, км/ч 95
• Количество мест Двухместный
• Грузоподъемность, кг 150
• Объем топливного бака, л 7
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
• Высота по седлу водителя, мм 940
• Колесная база, мм 1320
• Конструкционная масса, кг 110

∷Эргономика

• Приборная панель Электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
• Передняя оптика Переднняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
• Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденья Дорожного типа, полужесткое, полной длины
• Блокировка поворота руля Есть
• Блокировка замка зажигания Есть
• Задний багажник Есть
• Кофр для мотошлема Есть
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Крашенная
• Подножки водителя Плоский пол
• Подножки пассажира Объединенные с водительскими
• Дополнительно USB-зарядка, защитные дуги

∷Двигатель

• Модель двигателя 1P57QMJ
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,3 (8,6)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Принудительное воздушное
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,8
• Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7500
• Количество и расположение клапанов 2, верхнее
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
• Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя, л 0,8
• Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
• Сцепление Автоматическое центробежное
• Тип стартера Электростартер, кикстартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 В / 9,1 A / 6000 (об/мин)
• АКБ - тип, емкость, А*ч 7 А/12 В

∷Шасси

• Рама Трубчатый каркас
• Диск переднего колеса Легкосплавный литой 3-спицевый
• Диск заднего колеса Легкосплавный литой 3-спицевый
• Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Пружинные
• Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
• Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
• Размер шин: (передняя/задняя) 120-70-12 // 120-70-12
• Тип протектора (передний/задний) Дорожный шоссейный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1960x755x1245