Мотороллер Spark SP150S-23

Мотороллер Spark SP150S-23

Мотороллер SP150S-23 – сбалансированный городской формат для ежедневных поездок

SP150S-23 – это компактный городской мотороллер, ориентированный на спокойную, прогнозируемую эксплуатацию в условиях плотного трафика. Модель создана для ежедневных поездок на работу, по делам или для неспешных маршрутов по городу, где важны экономность, простота управления и стабильное поведение на дороге. Двухместная компоновка и умеренные габариты делают его удобным как для одного водителя, так и для поездок вдвоем.

Двигатель с рабочим объемом 149 см³ обеспечивает ровную, предсказуемую тягу без резких провалов. Максимальная скорость до 95 км/ч позволяет уверенно чувствовать себя в городском потоке, не перегружая мотор. Низкий расход топлива – около 2,2 л на 100 км – в сочетании с топливным баком на 7 литров формирует практичный запас хода для ежедневной эксплуатации без частых заездов на заправку.

Колесная база 1400 мм положительно влияет на курсовую устойчивость, а конструкционная масса 117,7 кг сохраняет легкость маневрирования на узких улицах и при парковке. Высота сиденья 920 мм обеспечивает хороший обзор дорожной ситуации и комфортную посадку во время движения.

Приборная панель

Электронная приборная панель объединяет спидометр, одометр и тахометр, а также индикацию уровня топлива, дальнего света и указателей поворотов. Вся информация читается четко и понятно, что удобно при движении в разных условиях освещения.

Передняя и задняя оптика

Передняя LED-фара интегрирована в облицовку и формирует равномерный световой пучок. Светодиодные габаритные огни и поворотники повышают заметность мотороллера в общем потоке.

Задний комбинированный фонарь, встроенный в обтекатель крыла, объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая уверенную видимость сзади.

Посадка и оснащение

Сиденье дорожного типа, полужесткое и полной длины, рассчитано на комфортное размещение водителя и пассажира. Плоский пол для ног упрощает посадку и позволяет менять положение во время движения, а объединенные подножки пассажира не мешают управлению.

В стандартное оснащение входят задний багажник и встроенный кофр для мотошлема, что повышает практичность в повседневном использовании. Предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания, противоугонная сигнализация, USB-зарядка и защитные дуги. Комплект инструмента входит в базовую поставку.

Двигатель и трансмиссия

SP150S-23 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем 1P57QMJ мощностью 8,7 л.с. Принудительное воздушное охлаждение помогает поддерживать стабильную работу мотора в городских условиях и в теплое время года. Двигатель рассчитан на неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92.

Бесступенчатый клиноременной вариатор в паре с автоматическим центробежным сцеплением обеспечивает плавный разгон без рывков. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что добавляет надежности в разных ситуациях.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая рама формирует прочную основу конструкции. Спереди используется телескопическая вилка с масляными амортизаторами, сзади – маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами. Такая схема хорошо адаптирована к городским дорогам и мелким неровностям.

Легкосплавные литые диски с пятиспицевым дизайном комплектуются дорожными шоссейными шинами размером 120/70-12 спереди и сзади. Передний дисковый и задний барабанный тормозные механизмы обеспечивают стабильное и прогнозируемое замедление.

Почему стоит купить SP150S-23?

SP150S-23 – это практичный городской мотороллер для тех, кто ценит экономность, простоту управления и продуманное оснащение. Он подходит для ежедневных поездок, не требует сложного обслуживания и предлагает сбалансированные характеристики, которые реально используются в повседневном городском ритме.

Характеристики на Мотороллер SP150S-23

∷Основные параметры

• Тип мотороллера Городской компактный
• Рабочий объем двигателя, см3 149
• Максимальная скорость, км/ч 95
• Количество мест Двухместный
• Грузоподъемность, кг 150
• Объем топливного бака, л 7
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
• Высота по седлу водителя, мм 920
• Колесная база, мм 1400
• Конструкционная масса, кг 117,7

∷Эргономика

• Приборная панель Электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
• Передняя оптика Передняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
• Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденья Дорожного типа, полужесткое, полной длины
• Блокировка поворота руля Есть
• Блокировка замка зажигания Есть
• Задний багажник Есть
• Кофр для мотошлема Есть
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Крашеная
• Подножки водителя Плоский пол
• Подножки пассажира Объединенные с водительскими
• Дополнительно USB-зарядка, защитные дуги

∷Двигатель

• Модель двигателя 1P57QMJ
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,3 (8,7)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Принудительное воздушное
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,8
• Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7500
• Количество и расположение клапанов 2, верхнее
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
• Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя, л 0,8
• Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
• Сцепление Автоматическое центробежное
• Тип стартера Электростартер, кикстартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/мин)
• АКБ - тип, емкость, А*ч 7 A/ 12 В

∷Шасси

• Рама Трубчатый каркас
• Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
• Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
• Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Пружинные
• Тип переднего тормоза Дисковый
• Тип заднего тормоза Барабанный
• Размер шин: (передняя/задняя) 120-70-12//120-70-12
• Тип протектора (передний/задний) Дорожный шоссейный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2120x730x1335