Мотороллер Spark SP150S-24

Мотороллер Spark SP150S-24

Мотороллер SP150S-24 – лёгкий городской транспорт с акцентом на маневренность

SP150S-24 – это компактный городской мотороллер, рассчитанный на ежедневное использование в условиях активного городского движения. Модель ориентирована на тех, кто ценит простоту управления, небольшую массу и экономность без потери базового комфорта. Двухместная компоновка позволяет удобно передвигаться как самостоятельно, так и с пассажиром, сохраняя стабильное поведение на дороге.

Силовая установка рабочим объёмом 149 см³ обеспечивает ровную подачу мощности и позволяет развивать скорость до 95 км/ч. Таких показателей достаточно для уверенного движения в городском потоке и на прямых участках дороги. Средний расход топлива около 2,2 л на 100 км в сочетании с топливным баком на 7 литров формирует практичный запас хода, что хорошо подходит для ежедневных поездок без лишних остановок.

Колёсная база 1305 мм делает мотороллер более живым в манёврах, что особенно ощущается на узких улицах и при парковке. Конструкционная масса 109 кг дополнительно усиливает ощущение лёгкости управления, а высота сиденья 920 мм обеспечивает удобную посадку и хороший обзор дорожной ситуации.

Приборная панель

Электронная приборная панель включает спидометр, одометр и тахометр, а также индикацию уровня топлива, дальнего света и указателей поворотов. Показатели хорошо читаются и не перегружают водителя лишней информацией.

Передняя и задняя оптика

Передняя LED-фара, интегрированная в облицовку, формирует равномерный световой пучок и хорошо подсвечивает дорожное полотно. Светодиодные габаритные огни и поворотники повышают заметность мотороллера в городском потоке.

Задний комбинированный фонарь, встроенный в обтекатель крыла, объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая чёткую видимость для других участников движения.

Посадка и оснащение

Сиденье дорожного типа, полужёсткое и полной длины, рассчитано на комфортное размещение водителя и пассажира. Плоский пол упрощает посадку и позволяет менять положение ног во время движения. Объединённые подножки пассажира не мешают управлению.

В стандартное оснащение входят задний багажник и встроенный кофр для мотошлема, что повышает практичность в повседневной эксплуатации. Предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания, противоугонная сигнализация, USB-зарядка и защитные дуги. Базовый комплект инструмента добавляет удобства в дороге.

Двигатель и трансмиссия

SP150S-24 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным карбюраторным двигателем 1P57QMJ мощностью 8,7 л.с. Принудительное воздушное охлаждение поддерживает стабильную работу силового агрегата в городских условиях и во время длительных поездок. Двигатель рассчитан на использование неэтилированного бензина с октановым числом не ниже 92.

Бесступенчатый клиноремённый вариатор обеспечивает плавный разгон без рывков, а автоматическое центробежное сцепление упрощает управление. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая рама формирует жёсткую и надёжную основу конструкции. Передняя телескопическая вилка с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами хорошо справляются с городскими неровностями.

Легкосплавные литые диски с пятиспицевой конструкцией комплектуются дорожными шоссейными шинами размером 130/60-13 спереди и сзади. Дисковые тормоза на обоих колёсах обеспечивают стабильное и прогнозируемое торможение в различных дорожных условиях.

Почему стоит купить мотороллер SP150S-24?

SP150S-24 – это лёгкий и экономичный городской мотороллер для тех, кто ищет простой в управлении транспорт без лишних сложностей. Он подходит для ежедневных поездок, не требует сложного обслуживания и предлагает продуманное оснащение, которое реально используется в повседневном городском ритме.

Характеристики на Мотороллер SP150S-24

∷Основные параметры

• Тип мотороллера Городской компактный
• Рабочий объем двигателя, см3 149
• Максимальная скорость, км/ч 95
• Количество мест Двухместный
• Грузоподъемность, кг 150
• Объем топливного бака, л 7
• Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
• Высота по седлу водителя, мм 920
• Колесная база, мм 1305
• Конструкционная масса, кг 109

∷Эргономика

• Приборная панель Электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
• Передняя оптика Переднняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
• Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
• Противоугонная сигнализация Есть
• Сиденья Дорожного типа, полужесткое, полной длины
• Блокировка поворота руля Есть
• Блокировка замка зажигания Есть
• Задний багажник
• Кофр для мотошлема Есть
• Комплект инструмента (зип) Стандартный
• Защитная накладка на глушителе Крашеная
• Подножки водителя Плоский пол
• Подножки пассажира Объединенные с водительскими
• Дополнительно USB-зарядка, защитные дуги

∷Двигатель

• Модель двигателя 1P57QMJ
• Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,3 (8,7)
• Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
• Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
• Тип охлаждения Принудительное воздушное
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,8
• Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7500
• Количество и расположение клапанов 2, верхнее
• Система подачи топлива Самотек
• Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
• Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
• Масляный фильтр Полимерная сетка
• Объем картера двигателя, л 0,8
• Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
• Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
• Сцепление Автоматическое центробежное
• Тип стартера Электростартер, кикстартер
• Зажигание Электронное, CDI
• Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
• Напряжение бортовой электросети, В 12
• Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 В / 9,1 A / 6000 (об/мин)
• АКБ - тип, емкость, А*ч 7 A / 12 В

∷Шасси

• Рама Трубчатый каркас
• Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
• Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
• Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
• Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
• Амортизаторы передние Масляные
• Амортизаторы задние Пружинные
• Тип переднего тормоза Дисковый
• Тип заднего тормоза Дисковый
• Размер шин: (передняя/задняя) 120-70-12 // 120-60-12
• Тип протектора (передний/задний) Дорожный шоссейный
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2120x730x1335