Трактор HORST R504U

Трактор HORST R504U

Трактор HORST R504U: надёжный союзник для работы на ферме

HORST R504U — это трактор, который сочетает в себе мощность, практичность и простоту в эксплуатации. С двигателем на 50 л.с. он создан для фермеров, которые ищут универсальную машину для работы на средних по размеру участках без лишних переплат. Эта модель идеально подходит для пахоты, посева, транспортировки или других полевых задач. Простая конструкция, надёжные компоненты и экономность делают трактор ХОРСТ R504U выгодным выбором для тех, кто ценит эффективность без излишних затрат.

Двигатель КМ495ВТ: мощность и выносливость

Трактор HORST R504U оснащён дизельным двигателем КМ495ВТ — 4-тактным, с системой непосредственного впрыска. Четыре цилиндра объёмом 3170 см³ выдают 50 л.с. (36,8 кВт), что обеспечивает достаточную силу для тяжёлых работ, таких как буксирование или обработка почвы. Воздушный фильтр с масляной ванной, металлической сеткой и циклоном эффективно защищает двигатель от пыли и грязи, продлевая его ресурс. Электрофакельная свеча облегчает запуск в холодную погоду, а бак на 48 литров позволяет работать долго без остановок на дозаправку. Двигатель отличается экономностью и стабильной работой в разных условиях.

Трансмиссия и ходовая: контроль и маневренность

Механическая шестерёнчатая трансмиссия с формулой (4х2)+(4х2) предлагает гибкий выбор скоростей, позволяющих подобрать оптимальную, исходя из поставленных задач. Двухдисковое сцепление обеспечивает плавное переключение без рывков. Гидрообъёмное рулевое управление с отдельным насосом и масляным баком делает управление комфортным даже на неровных участках. Колёсная формула 4×4 вместе с блокировкой дифференциала заднего моста гарантирует отличную проходимость даже на болотистых или холмистых почвах. Задние барабанные тормоза с раздельными педалями и синхронизацией обеспечивают точное торможение, что особенно важно при выполнении манёвров.

Трактор ХОРСТ R504U: сила и баланс

HORST R504U имеет тяговое усилие 13,5 кН, что позволяет без проблем работать с тяжёлыми прицепами или навесным оборудованием. Передние шины размером 8,3-20 и задние 12,4-28 обеспечивают стабильность и хорошее сцепление с почвой. Дополнительные грузы (6×11 кг спереди и 2×25 кг сзади) позволяют оптимизировать вес в зависимости от задачи.

Навесная система для гибкости в использовании

Задняя 3-точечная навесная система с двумя гидроцилиндрами обеспечивает надёжное подключение разнообразного оборудования. Съёмная маятниковая цапфа упрощает буксировку. Вал отбора мощности (ВОМ) с диапазоном 540–1000 об/мин совместим с широким спектром агрегатов — от косилок до сеялок. Благодаря этому трактор HORST R504U является универсальным инструментом для множества аграрных задач.

Эргономика и оборудование: практичность в деталях

Хотя кабина отсутствует, комфорт оператора продуман до мелочей. Сиденье на амортизаторе, с регулировкой расстояния до руля и подлокотниками, снижает усталость во время длинных смен. Многофункциональная электронная приборная панель чётко отображает все необходимые показатели. Ровный пол добавляет удобства.

Электрооборудование включает в себя генератор 14 В / 750 А·ч, аккумулятор 12 В / 100 А·ч и розетку для прицепа. Компрессор и стальные передние крылья повышают практичность. Дополнительные элементы, такие как звуковой сигнал, фары, указатели поворотов, зеркала заднего вида, стоп-сигналы и габариты, обеспечивают безопасность и видимость при использовании в любое время суток.

HORST R504U — это трактор, который сочетает мощность и простоту. Он станет надёжным помощником для фермеров, стремящихся к максимальной производительности по разумной цене. Эта модель создана, чтобы работать долго и эффективно, независимо от условий. Кроме того, официальная гарантия является залогом выгодного обслуживания.

Характеристики

- ДВИГАТЕЛЬ -

• Модель двигателя КМ495ВТ
• Тип двигателя Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
• Количество и расположение цилиндров 4, вертикальное
• Объем двигателя, см³ 3170
• Турбонаддув Нет
• Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 50 (36,8)
• Воздушный фильтр Контактно-масляный: масляная ванна, металлическая сетка, циклон
• Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная свеча
• Объем топливного бака, л 48

- ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ -

• Тип трансмиссии Механическая шестеренчатая
• Формула переключения передач (4х2)+(4х2)
• Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль
• Дополнительные понижающие коробки 2 передачи, нейтраль
• Отдельная реверсивная коробка Вперед-нейтраль-незад
• Муфта сцепления Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
• Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
• Колесная формула 4×4
• Тормоза Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
• Теоретическая скорость движения вперед, км/ч Н/д
• Теоретическая скорость движения назад, км/ч Н/д
• Блокировка дифференциала заднего моста Есть
• Минимальный радиус разворота без тормозов, м Н/д
• Минимальный радиус разворота с тормозами, м Н/д

- ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -

• Номинальное тяговое усилие, кН 13,5
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм Н/д
• Эксплуатационная масса, кг Н/д
• Размер передних шин 8,3-20
• Размер задних шин 12,4-28
• Колесная база, мм Н/д
• Колея передних колес, мм Н/д
• Колея задних колес, мм Н/д
• Агротехнический просвет, мм Н/д
• Клиренс, мм Н/д
• Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) 6×11 / 2×25

- НАВЕСНАЯ СИСТЕМА -

• Задняя навесная система Универсальная, 3-точечная
• Привод гидроподъемника 2 гидроцилиндра
• Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг Н/д
• Буксировочное устройство Съемная маятниковая цапфа
• Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 540-1000
• Объем масляного бака гидросистемы, л Н/д
• Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 4 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
• Дополнительное оборудование Нет

- ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ -

• Кабина водителя Нет
• Сидение водителя На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками
• Приборная панель Многофункциональная электронная
• Ровный пол Есть
• Напряжение и емкость генератора, В/А•ч 14/750
• Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч 12/100
• Электророзетка для подключения прицепа Есть
• Компрессор Есть
• Передние крылья Стальные
• Магнитола Нет
• Кондиционер Нет
• Кабина с отоплением Нет
• Дополнительное оборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, зеркала заднего вида, передние и задние фары, передние и задние указатели поворотов, задний стоп-сигнал и габариты, освещение кабины