Двигун бензиновий 177F ТАТА (з виходом валу під шліци, 25 мм) 9 к.с.

Двигун бензиновий 177F ТАТА (з виходом валу під шліци, 25 мм) 9 к.с.

Бензиновий двигун 177F TATA (з виходом валу під шпонку діаметром 25mm) – універсальний силовий пристрій, що є джерелом енергії для техніки, на яку він встановлений. Цей агрегат відрізняється своєю потужністю, завдяки якій його можна експлуатувати для робіт у полях та садово-паркових зонах середнього розміру.

Застосування

Цей двигун завдяки виходу валу під шпонку можна встановлювати на багатьох видах техніки. Наприклад, мотоблоки, електрогенератори, мотопомпи, газонокосарки та багато іншого. Цей прилад застосовується у різних сферах, таких як сільське господарство, будівництво, промисловість.

Принцип роботи

Цей бензиновий агрегат внутрішнього згоряння – одноциліндровий, чотиритактний. Сьогодні цей тип конструкції застосовується навіть на легкових автомобілях, він дуже поширений та популярний. З одного боку, двигун з одним циліндром не так добре збалансований, як багатоциліндрові аналоги. Але з іншого, – він простіше влаштований, тому його легше ремонтувати у разі несправностей, простіше проводити технічне обслуговування.

Така характеристика, як чотиритактність, говорить про те, що він має досить великий робочий ресурс, його вихлоп, чистіший ніж у двотактних моделей, він менше шумить і вібрує. Зазначимо, що двотактні двигуни заборонені у більшості країн Західної Європи, а також у США через велику кількість шкідливих вихлопних газів та диму.

Чотиритактні двигуни можна перевозити тільки стоячи або поклавши на один бік (ні в якому разі не перевертати догори дном). При цьому в умовах інтенсивної експлуатації вони довговічніші.

Цей агрегат легко і швидко заводиться за допомогою стартера ручного типу, який не вимагає застосування особливих фізичних зусиль. Функціонує цей мотор як у теплу пору року, так і в зимовий період.

Переваги:

• якісне складання, міцність усіх вузлів та деталей;
• зручність експлуатації та технічного обслуговування;
• можливість усунути легкі несправності самостійно;
• широка сфера застосування, універсальність;
• екологічність у порівнянні з двотактними моделями;
• здатність тривалий час працювати без дозаправки;
• економна витрата паливної суміші;
• гарантія 12 місяців.

Характеристики

• Вага, кг 23
• Виробник TATA
• Витрата палива, г/кВт*год ≤ 374
• Вихід валу Під шліци Ø25 мм
• Внутрішня різьба М8
• Габарити упаковки, мм 480х445х515
• Гарантія 12 місяців
• Діаметр циліндра, мм 77
• Двигун 177F
• Довжина шліцевої частини, мм 32
• Загальна довжина валу, мм 40
• Країна-виробник Китай
• Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв 6.6/9/3600
• Максимальний крутний момент, Нм 16
• Найближчі до валу отвори КПП 65х65
• Об'єм двигуна, см³ 270
• Об'єм олії, л 1
• Об'єм паливного бака, л 6
• обертання з боку ручного стартера Праве (за годинниковою стрілкою)
• Олія, що рекомендується SAE 10W-40
• Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм 195*90
• Охолодження двигуна Повітряне
• Потужність двигуна, л.с. 9
• Розташування валу Горизонтальне
• Система запалювання ТСІ (транзисторне магнето)
• Система змазки Розбризкування
• Ступінь стиснення 8.2:1
• Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25°
• Тип палива Бензин
• Тип повітряного фільтра Сухий
• Тип старту Ручний
• Хід поршня, мм 58
• Швидкість обертання, об/хв 3600