Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ-К (колеса 4.00-10)+ фреза (заводська упаковка)

Детальніше про відмінності і переваги нової КПП:

• Великий розбіг швидкостей між 1-ою і 3-ою передачею, 1 передача має значно нижчу швидкість – ідеально для роботи з навісним обладнанням
• Зручне перемикання передач та зоровий контроль включеної передачі. Механізм перемикання - посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі (тому його тепер немає в комплектації). М`яка рукоятка важеля КПП
• Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання – більш надійне виконання (на фото червоні стрілки)
• Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається – для полегшеного доступу в КПП. Стане в нагоді при необхідності обслуговування і ремонтів (на фото жовті стрілки)
• Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП – полегшений контроль кількості і якості (засмітнення) оливи в КПП
• Висока якість лиття корпусу КПП. Більш тиха робота КПП, немає підвищеного шуму шестерень.

В комплектацію додані ДИСКИ ЗАХИСТУ РОСЛИН:

• вони запобігають засипанню рослин ґрунтом та пошкодженню фрезою під час роботи мотоблоку;
• призначені для зменшення навантаження на вал редуктора при роботі одночасно з 8-10 фрезами і для плавності в роботі (що б не було сильного ефекту гойдання мотоблока в грунті);
• також можуть бути маркерами для позначення обробленої ділянки.

Всі інші покращення, які були в мотоблоках ДТЗ, залишаються і в ДТЗ-К:

Безпечне і зручне зчеплення нормально розімкнутого типу гарантує високий рівень безпеки та зручності. Значно спрощує й полегшує процес запуску двигуна, керування та експлуатацію мотоблока

• обгінні розблокіратори – завдяки їм набагато легше повертати і розгортати мотоблок;
• шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації;
• металевий бокс для АКБ. Збыльшена ємність АКБ 28 А*г;
• високоефективні повітряні фільтри: з виносним фільтром на кермі - для бензинових двигунів; з прозорим циклоном - для дизельних двигунів;
• високий бампер з консолями для перевезення фрез - краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки;
• накладка з інструментальним ящиком (бардачjr) - дає змогу перевозити дрібні речі, інструменти, тощо.
• рульова трапеція з посиленою вставкою - зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора;
• регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту
• об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою, що надійно захищає від можливих опіків;
• датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором - захист двигуна за недостатнього рівня оливи;
• поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання;
• світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла в комлекті — для підсвічування у темний час доби.

• Потужність 10 к.с.
• Охолодження двигуна Повітряне
• Кількість передач вперед 3
• Кількість передач назад 1
• Коробка передач 3+1 нова КПП
• Макс. глибина культивації, мм 200
• Максимальна частота обертів колінвала, об/хв 3000
• Тип  Дизельний
• Тип запуску Электро и ручной стартер
• Наявність фрези З фрезою у комплекті
• Об`єм двигуна, куб.см 406
• Транспортувальні колеса 4,00-10
• Обсяг паливного бака, л 4
• Тип зчеплення Багатодискове в масляній ванні
• Трансмісія Шестерний редуктор
• Поставка В розібраному вигляді
• Витрата палива, л/кВт*год 0.952

ДОДАТКОВО

• Виробник ДТЗ
• Колір Синій
• Особливості Номінальна витрата палива - 273 г//кВт•год; Повітряний фільтр - багатоступінчастий фільтр із прозорим циклоном; Тип, ємність АКБ А•год - свинцево-кислотна, 28; Об`єм картера двигуна – 1,3 л; Тип масла в картері двигуна – ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4//SG; Датчик рівня масла – ні; Тип коробки передач - шестерна; Спосіб включення заднього ходу - вибір задньої передачі в основний КПП; Привід фрези – прямий з конічним редуктором; Вал відбору потужності - задній поздовжній, під шпонку діаметр 18 L=24; Об`єм масла в картері трансмісії – 2,0 л; Тип олії в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL; Транспортні колеса – 4.00-10 з обгінними розблокаторами; Колія коліс – 600 мм; Номінальна швидкість руху на колесах вперед//назад, км//година 1; 4,6; 7,7//1,4; Тип та регулювання керма - швидке регулювання по висоті та напрямку; Тип причіпного пристрою – мотоблочного типу; Спосіб встановлення ґрунтофрези - замість транспортних коліс; Номінальна частота обертання ґрунтофрези - 16; 83; 140 об//хв;
• Комплектація Мотоблок; Фреза; Колеса; Документація.
• Батьківщина бренду Україна
• Країна виробник Китай
• Гарантія 24 місяці
• Обмін або повернення товару протягом 14 днів після покупки
• Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження.

ГАБАРИТИ

• Висота, мм 880
• Глибина, мм 1600
• Ширина, мм 710
• Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 135 / 140