Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Ми є офіційним дилером торгової марки в Україні.
64 950 грн.
Виробник:
Модель: МБ 40-1С/G-3F
Наявність: Є в наявності
АртикулМБ 40-1С/G-3F
Переглянуто 10 разів

Опис продукту

Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня.

Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному ґрунті, забезпечуючи стабільну тягу та високу продуктивність.

Мотоблок чудово підходить для використання в умовах, де робота трактором є недоцільною або неможливою: на городах, присадибних ділянках, у садах, виноградниках, теплицях, а також на ділянках зі складним рельєфом.

  • Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³.
  • Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або ручного стартера, що забезпечує зручність експлуатації за будь-яких умов.
  • Двигун Loncin G420FD відповідає сучасним екологічним вимогам і має сертифікацію Євро-5, що підтверджує його високу якість, економічність і знижений рівень шкідливих викидів. Повітряний фільтр поролонового типу з масляною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, суттєво подовжуючи його ресурс.
  • Однією з ключових переваг ДТЗ 40-1С/G-3F є компоновка, характерна для професійних машин: задня активна ґрунтофреза, що приводиться в дію через прямий шестеренчастий привод. Така конструкція значно зменшує навантаження на руки оператора та робить роботу з мотоблоком більш легкою, стабільною й передбачуваною навіть під час тривалої культивації.
  • Ґрунтофреза складається з 6 секцій (24 ножі), має ширину захвату до 660 мм і забезпечує глибину культивації до 200 мм. Висока ефективність подрібнення дозволяє без проблем працювати навіть за наявності рослинних залишків і бур’янів.
  • Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса розміром 5.00–10, оснащені диференціалами коліс. Наявність диференціалів істотно підвищує маневровість: мотоблок легко розвертається, не пошкоджує ґрунт під час поворотів і потребує менших фізичних зусиль від оператора. Це особливо важливо під час роботи на обмежених ділянках, у міжряддях та теплицях, а також під час транспортування.
  • Шестеренчаста коробка передач має 3 передачі вперед, 2 назад і нейтральну передачу, що дозволяє підібрати оптимальну швидкість для різних видів робіт — від культивації до переміщення з причепом. Наявність нейтралі дає можливість перекочувати мотоблок без увімкненого двигуна.
  • Кермо мотоблока оснащене швидким регулюванням за висотою та напрямком, що дозволяє легко адаптувати його під зріст оператора та умови роботи, підвищуючи комфорт і зменшуючи втому.

Таким чином, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це потужна, надійна та добре збалансована машина професійного класу, яка поєднує високу продуктивність, зручність у роботі та універсальність застосування в будь-якому господарстві.

Характеристики

ДВИГУН

  • Модель двигуна G420FD
  • Тип палива Бензин
  • Потужність двигуна, к. с. 16
  • Робочий об’єм двигуна, см³ 420
  • Номінальні оберти, об/хв 4200
  • Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 366
  • Місткість паливного бака, л 6,5
  • Система запуску двигуна Електростартер, ручний стартер
  • АКБ: тип, ємність, А∙год Свинцево-кислотна; 6,5 А∙год
  • Повітряний фільтр Поролоновий із масляною ванною
  • Об’єм картера двигуна, л 1
  • Тип мастила в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG або SAE 15W-40
  • Датчик рівня мастила Немає
  • Система охолодження двигуна Повітряне
  • Об’єм системи охолодження, л Немає
  • Тип охолоджувальної рідини Немає

ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА

  • Тип привода трансмісії Прямий шестеренчастий
  • Тип зчеплення Фрикційне дискове
  • Тип приводних пасів Немає
  • Струмок для під’єднання активного навісного обладнання Немає
  • Тип коробки передач Шестеренчаста
  • Кількість передач вперед/назад 3 вперед, 2 назад, нейтраль
  • Спосіб увімкнення заднього ходу Вибором задньої передачі в основній КПП
  • Привод фрези Прямий
  • Вал відбору потужності Задній
  • Об’єм мастила в катері трансмісії, л 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
  • Тип мастила в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, чи GL5 SAE 80W90
  • Транспортні колеса 5.00-10 з диференціалами
  • Колія коліс, мм 600
  • Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
  • Тип регулювання керма Швидке регулювання за висотою та напрямком
  • Гальма

РОБОЧІ ОРГАНИ

  • Тип причіпного пристрою ВОМ
  • Спосіб встановлення ґрунтофрези Задня активна фреза
  • Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв 300
  • Кількість секцій ґрунтофрези, од. 6 = (1+1+1)*2
  • Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези 6 мм × 177 мм / 24 од.
  • Ширина захвату ґрунтофрези, мм До 660
  • Діаметр ротора ґрунтофрези, мм 300
  • Глибина культивації, мм До 200

ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ

  • Електрообладнання Акумулятор 6,5 А•год, замок запалювання
  • Вимірювальні прилади Немає
  • Інше обладнання Диференціали коліс
  • ЗІП У комплекті

МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ

  • Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1040×615×775 / 690×510×370
  • Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг 146

Написати відгук

будь Ласка авторизуйтесь або створити обліковий запис перед тим як написати відгук