Безкоштовна
доставка

Мотоблок Кентавр МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6) (Заводська Упаковка)

Мотоблок Кентавр МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6) (Заводська Упаковка)

Ми є офіційним дилером торгової марки в Україні.
27 375 грн. 30 656 грн. -11%
Виробник:
Модель: МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6)
Наявність: Є в наявності
Артикул192656
Переглянуто 4291 разів

Подарунок

Купуючи Мотоблок Кентавр МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6) (Заводська Упаковка) Ви отримаєте Масло Моторне 10W-40 API CF-4/SG, каністра 1л - безкоштовно. Ви заощадите 200 грн. Тільки 93 Подарунків залишилось.

Подарунок

Купуючи Мотоблок Кентавр МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6) (Заводська Упаковка) Ви отримаєте Масло Моторне 10W-40 API CF-4/SG, каністра 1л - безкоштовно. Ви заощадите 200 грн. Тільки 93 Подарунків залишилось.

Опис продукту

Мотоблок МБ40-1С/G – новинка в лінійці мотоблоків «Kentavr»

Він чудово виконує обробку ґрунту на ділянках малого та середнього розміру з різними типами ґрунту. Втім, МБ40-1С/G подужає і більший майданчик − просто на це буде потрібно трохи більше часу.

МБ40-1С/G чудово культивує ґрунт у місцях, куди складно або неможливо заїхати трактором. Зокрема − між виноградниками, під кущами, на грядках, на квіткових клумбах, у теплицях тощо.

З МБ40-1С/G працювати просто. Головна перевага цього мотоблока − значно менше навантаження на руки працівника, якщо порівнювати з іншими моделями середнього рівня потужності. З ним легко і комфортно може працювати людина, яка не має хорошої фізичної підготовки.

Зниження навантаження відбувається завдяки компоновці, характерній для набагато потужніших професійних машин, а саме − роторна ґрунтофреза винесена назад і приводиться в дію через окремий редуктор. У свою чергу, поступальний рух усього агрегату вперед або назад здійснюється завдяки ведучим колесам із шевронним протектором «ялинка».

Така конструкція мотоблока дає масу переваг і працювати з ним набагато легше, зручніше та ефективніше.

Потужність МБ40-1С. Потужність бензинового двигуна − 7 к.с. Цього цілком достатньо для культивації більшості типів ґрунтів, за винятком кам'янистих.

Навіть якщо в ґрунті присутні рослинні залишки або бур'яни, вони без проблем перемелюються роторною ґрунтофрезою, що обертається з високою швидкістю.

Головне − вчасно чистити ножі фрези. Для зручності очищення фрези задня частина захисного крила зроблена відкидною.

Сумісність з навісним обладнанням. Ще одна відчутна перевага мотоблока МБ-40-1С/G перед звичайними культиваторами − можливість роботи з іншими навісними інструментами. Можна (через спеціальну перехідну зчеплення) встановити підгортальник, плуг або плоскоріз.

До речі, якщо ґрунт пухкий, можна встановити металеві ґрунтозачепи замість пневматичних коліс − для кращого зчеплення. Таким чином, зупинивши свій вибір на мотоблоці МБ-40-1С/G, ви отримуєте надійного і універсального помічника в будь-якому господарстві.

 Особливості моделі МБ40-1С/G (колеса 13х5.00-6): 

  • Висока якість розпушування забезпечується завдяки високій швидкості обертання роторної ґрунтофрези − 250 об/хв. Це майже вдвічі більше, ніж у моделей з ґрунтофрезою замість коліс при відносно повільному (близько 2 км/год) переміщенні мотоблока по оброблюваній ділянці на ведучих колесах. Таким чином, можна за один прохід розпушувати ґрунт на всю глибину захоплення ґрунтофрези.
  • Наявність окремого важеля для увімкення/вимкнення фрези. Це дає можливість:
    • працювати з навісним обладнанням, не знімаючи ножі фрези;
    • перевозити мотоблок з увімкненою передачею і вимкненою фрезою (не треба переводити колеса в транспортний режим, не треба штовхати мотоблок).
  • Також в КПП присутня нейтральна передача – можна перевозити мотоблок із вимкненим двигуном без переведення коліс в транспорте положення.
  • Прямий привід на коробку передач виконаний через багатодискове зчеплення, має менші втрати потужності, ніж пасовий привід, тому дає змогу використовувати потенціал двигуна повністю, поліпшує економність та підвищує ефективність мотоблока.
  • У комплекті є додатковий вантаж 12 кг — суттєво збільшує вагу агрегату, що в свою чергу дає можливість використовувати більш широкий асортимент навісного обладнання.
  • Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів — дає можливість рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.
  • Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
  • Виняткова стійкість. У процесі роботи вся вага мотоблока оптимально розподіляється між ведучими колесами і ґрунтофрезою. При цьому центр ваги агрегату розташований дуже низько. Це робить мотоблок надзвичайно стійким — працівникові не потрібно докладати стільки зусиль для підтримки рівноваги агрегату, скільки під час культивації звичайними мотоблоками.
  • Легка керованість. Ведучі колеса позбавляють працівника від необхідності вручну штовхати або тягнути мотоблок по полю. Ввімкнення переднього або заднього ходу здійснюється дуже просто − затисненням потрібного важеля на руків’ї керма.
  • Опора на ведучі колеса значно зменшує вібрацію керма від обертання ґрунтофрези та ударно динамічне навантаження від зіткнення ножів фрези з камінням або твердими фрагментами ґрунту.
  • Ергономіка. Важелі переднього і заднього ходу, фрези, важіль ручного газу і вимикач двигуна зручно розташовані на кермі або поруч із ним. Кермо, до речі, не тільки регулюється по висоті, але його можна швидко скласти. Це зручно під час транспортування в машині або під час зберігання.

Характеристики

ДВИГУН

  • Модель двигуна 170F
  • Тип палива Бензин
  • Потужність двигуна, к.с. 7,0
  • Робочий об'єм двигуна, см³ 212
  • Номінальні обороти, об/хв 3000
  • Номінальна витрата палива, г/кВт∙год ≤374
  • Ємність паливного бака, л. 6
  • Система запуску двигуна Ручний стартер
  • Повітряний фільтр Двоступеневий (з масляною ванною)
  • Тип, ємність АКБ А∙год Немає
  • Обсяг картера двигуна, л 0,6
  • Тип масла в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
  • Датчик рівня масла Є
  • Система охолодження двигуна Повітряне охолодження
  • Обсяг системи охолодження, л -
  • Тип охолоджуючої рідини -

ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА

  • Тип приводу трансмісії Прямий
  • Тип зчеплення Нормально розімкнуте багатодискове
  • Тип приводних ременів -
  • Струмок для підключення активного навішування -
  • Тип коробки передач Шестеренчата
  • Кількість передач 1/1 + нейтраль
  • Спосіб включення заднього ходу Окрема передача
  • Привід фрези Прямий шестеренчатий
  • Вал відбору потужності -
  • Обсяг масла в картері трансмісії, л 0,5
  • Тип масла в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API GL-
  • Транспортні колеса 13Х5,00-6
  • Колія коліс, мм 405
  • Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 1,5 / 1,5
  • Тип і регулятор керма 3 позициї, по висоті

РОБОЧІ ОРГАНИ

  • Тип причіпного пристрою -
  • Спосіб установки грунтофрези Окремо від транспортних коліс
  • Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв 250
  • Кількість секцій грунтофрези, шт 6=(1+2)+(2+1)
  • Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези 4,0 ММ Х 198 ММ / 18 од.
  • Ширина захвату грунтофрези, мм 580, 720
  • Діаметр ротора грунтофрези, мм 285
  • Глибина культивації, мм До 200

ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ

  • Електрообладнання Немає
  • Вимірювальні прилади Немає
  • Інше обладнання Немає
  • ЗІП У комплекті

МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ

  • Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм 1500х700х1100
  • Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 71 / 71 (+12 кг вантаж у комплекті)

Написати відгук

будь Ласка авторизуйтесь або створити обліковий запис перед тим як написати відгук