Мотоцикл Spark SP200R-46 (Новинка)

Мотоцикл SP200R-46 – практичний дорожній універсал для щоденних поїздок

SP200R-46 – це дорожній мотоцикл універсального формату, створений для спокійної та передбачуваної експлуатації в реальних міських і приміських умовах. Модель орієнтована на тих, хто шукає збалансований транспорт для щоденних поїздок, навчання, роботи або неквапливих заміських маршрутів без перевантаження конструкції зайвими елементами. Двомісна компоновка дозволяє комфортно пересуватися як соло, так і з пасажиром, зберігаючи стабільність і керованість.

Робочий об’єм двигуна 199,4 см³ забезпечує рівну тягу на низьких і середніх обертах, що добре підходить для міського трафіку та спокійного руху трасою. Максимальна швидкість до 95 км/год достатня для впевненого пересування без стресу і перевантаження силового агрегата. Номінальна витрата пального не перевищує 2,3 л на 100 км, а паливний бак об’ємом 15 літрів формує хороший запас ходу для щоденного використання без частих заїздів на АЗС.

Колісна база 1360 мм позитивно впливає на курсову стійкість, а конструкційна маса 118 кг робить мотоцикл легким у керуванні навіть для менш досвідчених райдерів. Висота сидіння 780 мм дозволяє впевнено діставати ногами до землі, що особливо зручно в міському режимі з частими зупинками.

Електронна панель приладів

Мотоцикл оснащений електронною панеллю приладів, яка відображає ключову інформацію для контролю поїздки. Водій бачить спідометр, тахометр, індикатор увімкненої передачі, сигнали ближнього та дальнього світла, а також покажчики поворотів. Інформація подається чітко і без зайвих елементів, що спрощує сприйняття під час руху.

Світлодіодна оптика

Передня LED-фара з лінзою інтегрована в обтічник і формує рівний, спрямований світловий потік. Світлодіодні габаритні вогні та покажчики поворотів підвищують помітність мотоцикла в потоці транспорту.

Задній комбінований ліхтар зі світлодіодною матрицею об’єднує габарит і стоп-сигнал, забезпечуючи хорошу видимість для інших учасників руху.

Посадка та ергономіка

Мотоцикл SP200R-46 оснащений спортивним двомісним сидінням напівжорсткого типу з дворівневою формою. Така конструкція дозволяє водієві займати зручну посадку, а пасажиру комфортно розміщуватися на другому рівні. Відкидні підніжки водія і пасажира не заважають керуванню та зручні у повсякденному використанні. Передбачене блокування замка запалювання, стандартний комплект інструменту та захисна накладка на глушнику.

Двигун і трансмісія

Мотоцикл SP200R-46 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном Shineray потужністю близько 14 к.с. Наявність балансувального вала зменшує вібрації, роблячи роботу двигуна більш плавною. Повітряне охолодження забезпечує стабільну експлуатацію в міських умовах і під час тривалих поїздок. Агрегат розрахований на бензин з октановим числом не нижче 92.

Механічна 5-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням працює чітко і передбачувано. Багатодискове зчеплення в масляній ванні забезпечує м’яке перемикання передач. Запуск двигуна можливий як електростартером, так і кікстартером, що додає впевненості в різних умовах експлуатації.

Ходова частина та гальма

Дуплексна трубчаста рама формує міцну основу конструкції та добре підходить для щоденних навантажень. Передня телескопічна вилка з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності міських доріг. Легкосплавні литі колеса з 5 спицями комплектуються дорожніми високопрофільними шинами 90/90-17 спереду та 120/80-17 ззаду, оптимізованими для асфальту.

Гідравлічні дискові гальма на обох колесах забезпечують стабільне та прогнозоване гальмування. Використання гальмівної рідини DOT 3 або DOT 4 спрощує обслуговування і підвищує надійність системи.

Чому варто купити мотоцикл SP200R-46?

SP200R-46 є збалансованим дорожнім мотоциклом для тих, хто цінує простоту, економічність і зрозумілу конструкцію. Він підходить для щоденних поїздок містом, навчання водінню та неквапливих заміських маршрутів. Легка вага, помірна потужність, економна витрата пального і практичне оснащення роблять цю модель раціональним вибором для реальних умов експлуатації без зайвих компромісів.

Характеристики на Мотоцикл SP200R-46

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

• Тип мотоцикла Дорожній універсальний
• Робочий об'єм двигуна, см3 199,4
• Максимальна швидкість, км/год 95
• Кількість місць Двомісний
• Вантажопідйомність, кг 150
• Об'єм паливного бака, л. 15
• Номінальна витрата палива, л/100 км ≤2,3
• Висота по сидінню водія, мм 780
• Колісна база, мм 1360
• Конструкційна маса, кг 118

*ЕРГОНОМІКА

• Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів
• Передня оптика LED-фара з лінзою, інтегрована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED
• Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED
• Протиугінна сигналізація Немає
• Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
• Блокування повороту керма Немає
• Блокування замка запалювання Є
• Задній багажник Немає
• Кофр для мотошолома Немає
• Комплект інструменту (зип) Стандартний
• Захистна накладка на глушнику Пофарбована
• Захистна накладка на випускній трубі Немає
• Дуги безпеки Немає
• Захист ніг пасажира Немає
• Підніжки водія Відкидні
• Підніжки пасажира Відкидні
• Додатково Немає

*ДВИГУН

• Модель двигуна Shineray
• Номінальна потужність, кВт (к.с.) 10 (14)
• Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом
• Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
• Тип охолодження Повітряне
• Діаметр циліндра, хід поршня, мм 63*62
• Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500
• Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
• Розташування розподільного вала Верхнє
• Балансувальний вал Нижній
• Система подачі палива Самоплив
• Паливні фільтри Полімерна сітка у горловині бака, металева сітка на паливному крані
• Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
• Масляний фільтр Полімерна сітка
• Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1
• Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
• Коробка передач 5-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом
• Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
• Тип стартера Електростартер, кікстартер
• Запалювання Електронне, CDI
• Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита
• Напруга бортової електромережі, В 12
• Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 /85
• АКБ тип, ємність, А*год Гелева, 6

*ШАСІ

• Рама Дуплексна, трубчастий каркас
• Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
• Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
• Підвіска переднього колеса Телескопічна
• Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
• Амортизатори передні Масляні
• Амортизатори задні Пружинно-масляні
• Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
• Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
• Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4
• Розмір шин: передня/задня Дорожній високопрофільний асфальт
• Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт
• Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2050×790×1100