Мотоцикл Spark SP250T-5 (заводська упаковка) НОВИНКА

Мотоцикл Spark SP250T-5 (заводська упаковка) НОВИНКА

Мотоцикл Spark SP250T-5

SPARK SP250T–5 – це мотоцикл, створений для тих, хто цінує якість, комфорт та надійність. Завдяки продуманій конструкції та сучасним технологіям, цей мотоцикл стане ідеальним вибором як для щоденних поїздок містом, так і для подорожей у вихідні дні.

• Основою SP250T–5 є надійний двигун 172FMМ обʼємом 249 см3, який забезпечує оптимальний баланс між потужністю та економічністю. Двигун працює в парі з 6-ступінчатою коробкою передач.
• Карбюратор PZ30 гарантує легкий запуск та стабільну роботу двигуна.
• Мотоцикл обладнаний дисковими гальмами як спереду, так і ззаду, що забезпечує впевнене та контрольоване гальмування за будь-яких умов. Така гальмівна система гарантує короткий гальмівний шлях та максимальну безпеку на дорозі.
• Система масляного охолодження з радіатором підтримує оптимальну температуру двигуна навіть під час інтенсивної експлуатації. Це дозволяє долати великі відстані без перегріву та забезпечує довгий термін служби двигуна.
• Мотоцикл оснащений потужною LED-оптикою з лінзованою фарою та денними ходовими вогнями, що забезпечує неперевершену видимість у будь-який час доби. Додаткові LED-фари значно покращують освітлення дороги в нічний час. LED-покажчики поворотів на гнучких кріпленнях забезпечують яскраве та чітке сигналізування та мають підвищену стійкість до вібрацій та механічних пошкоджень.
• Мотоцикл оснащений додатковими світлодіодними лампами, які покращують видимість на дорозі в темний час доби.
• Кольорова цифрова панель приладів надає всю необхідну інформацію в зручному та зрозумілому форматі. Яскравий дисплей легко читається за будь-яких умов освітлення.
• Вбудований USB-зарядний пристрій дозволяє підтримувати заряд смартфона, навігатора чи інших електронних пристроїв під час поїздки. Це особливо корисно для довгих подорожей, коли доступ до зарядки обмежений.
• Вітрове скло забезпечує додатковий комфорт під час їзди, захищаючи від вітру, комах та дрібного сміття. Це особливо важливо для довгих поїздок по трасах.
• SP250T–5 оснащений комплексною захисною рамою, яка забезпечує подвійний захист: оберігає ноги мотоцикліста від травм та захищає двигун у разі падіння. Цей елемент особливо важливий для активної їзди та подорожей по складній місцевості.
• Мотоцикл обладнаний практичним багажником, на який можна легко встановити кофр для перевезення особистих речей, що робить SP250T–5 ідеальним вибором для туристичних поїздок та щоденного використання.
• Двоярусне сидіння з текстурою забезпечує максимальний комфорт як для водія, так і для пасажира під час тривалих поїздок. Ергономічний дизайн та якісні матеріали гарантують зручну посадку для багатьох годин у дорозі.
• Мотоцикл оснащений перевернутою вилкою, яка забезпечує значно кращу керованість, якщо порівнювати з традиційними підвісками. Вона підвищує жорсткість конструкції та покращує відгук на керування, особливо під час активної їзди та маневрування.
• Мотоцикл оснащений високоякісною гумою, передня шина 110/80-17 та задня 130/70-17, спеціально розробленою для універсального використання. Шини забезпечують відмінне зчеплення як з асфальтним покриттям, так і в умовах бездоріжжя. Кругла форма профілю гарантує стабільне зчеплення на поворотах та впевнене керування за будь-яких дорожніх умов, що особливо важливо для безпечної їзди на різних типах покриття.
• Протиугінний пристрій надає додатковий рівень захисту вашому мотоциклу, забезпечуючи спокій під час паркування в громадських місцях.
• LED-покажчики поворотів на гнучких кріпленнях не тільки забезпечують яскраве та чітке сигналізування, а й мають підвищену стійкість до вібрацій та механічних пошкоджень.

SP250T–5 – це не просто мотоцикл, це ваш надійний партнер для кожної поїздки, який поєднує в собі баланс потужності, безпеки та комфорту сучасних технологій.

Особливості моделі SPARK SP250T-5:

• двигун Loncin RE250 (166FMM) обʼємом 223 см3 і потужністю 13,2 кВт (18 к.с.);
• перевернутий передній амортизатор;
• цифрова панель приладів;
• сидіння з прошивкою;
• механічна 6-ступінчаста коробка передач;
• передні і задні гальма – дискові;
• USB-зарядний пристрій;
• LED-фара;
• світлодіодні динамічні покажчики поворотів.

Характеристики на Мотоцикл SP250T-5

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

• Тип мотоцикла Tur Enduro
• Робочий об'єм двигуна, см3 249
• Максимальна швидкість, км/год 110
• Кількість місць Двомісний
• Вантажопідйомність, кг 150
• Об'єм паливного бака, л. 16
• Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9
• Висота по сидінню водія, мм 760
• Колісна база, мм 1340
• Конструкційна маса, кг 150

*ЕРГОНОМІКА

• Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показання тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник
• Передня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
• Задня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
• Протиугінна сигналізація Є
• Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
• Блокування повороту керма Замок на стійці керма
• Блокування замка запалювання Є
• Задній багажник Є
• Кофр для мотошолома Немає
• Комплект інструменту (зип) Стандартний
• Захистна накладка на глушнику Є
• Дуги безпеки Є
• Захист ніг пасажира Немає
• Підніжки водія Відкидні алюмінієві
• Підніжки пасажира Відкидні алюмінієві
• Додатково Додаткові лампи світлодіодного освітлення на захисних дугах

*ДВИГУН

• Модель двигуна DY172FMM
• Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15 / 20
• Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із розташуванням клапанів у головці блока циліндрів
• Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92
• Тип охолодження Масляне охолодження
• Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75*61,2
• Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8000
• Кількість і розташування клапанів 2, в головці блока циліндрів
• Розташування розподільного вала Верхнє
• Балансувальний вал Є
• Система подачі палива Самоплив
• Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
• Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий (паперовий)
• Масляний фільтр Змінний паперовий
• Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,2
• Тип моторного мастила Напівсинтетична клас SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
• Коробка передач Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна)
• Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
• Тип стартера Електростартер
• Запалювання Електронне, CDI
• Привід заднього колеса Ланцюгова передача
• Напруга бортової електромережі, В 12
• Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 12 / 0,17
• АКБ тип, ємність, А*год Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 А•год

*ШАСІ

• Рама Металевий каркас
• Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
• Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
• Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка, перевернута
• Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
• Амортизатори передні Пружинно-масляні
• Амортизатори задні Пружинно-масляні
• Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
• Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
• Гальмівна рідина DOT-4
• Розмір шин: передня/задня 110/80-17 / 130/70-17
• Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт
• Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2095x770x1105