Моторолер Spark SP150S-22

Моторолер Spark SP150S-22

SPARK SP150S-22 – міський моторолер з акцентом на комфорт і впевнену повсякденну їзду

Моторолер SPARK SP150S-22 створений для тих, хто шукає збалансований міський транспорт без крайнощів, але з добре продуманою комплектацією. Це компактна модель із двигуном 149 см³, орієнтована на щоденні поїздки містом, регулярні маршрути та спокійну експлуатацію без зайвого напруження. Максимальна швидкість до 95 км/год дозволяє впевнено почуватися не лише в щільному трафіку, а й на більш вільних ділянках дороги, а двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять моторолер універсальним для різних сценаріїв використання.

Паливний бак об’ємом 7 літрів у поєднанні з помірною витратою близько 2,2 л/100 км забезпечує хороший запас ходу та знижує залежність від частих заправлень. Колісна база 1320 мм позитивно впливає на стійкість, а конструкційна маса 112 кг додає відчуття солідності й упевненості на дорозі, не жертвуючи при цьому маневровістю.

Панель приладів

Електронна панель приладів виконана в зрозумілому та практичному форматі. Спідометр, одометр і тахометр доповнюються індикацією рівня пального, дальнього світла та покажчиків поворотів. Уся інформація зчитується швидко і без зайвого напруження для очей, що особливо важливо в міському ритмі, де увага водія постійно перемикається між дорогою та навколишньою обстановкою.

Передня оптика

Передня LED-фара вбудована в облицювання та формує рівний, насичений світловий пучок. Світлодіодні габаритні вогні та покажчики поворотів підвищують помітність моторолера в потоці автомобілів, особливо в сутінках і під час поганих погодних умов. Така оптика добре підходить саме для міста, де важлива не дальність, а стабільність і чітка видимість.

Задня оптика

Задній комбінований ліхтар, що об’єднує стоп-сигнал і габарит, вбудований в обтічник крила та органічно вписується в загальний дизайн. Він залишається добре помітним ззаду, що підвищує безпеку під час гальмувань і перелаштувань у щільному трафіку.

Протиугінна сигналізація

Моторолер SP150S-22 оснащений протиугінною сигналізацією, а також блокуванням повороту керма і замка запалювання. Ці рішення не ускладнюють експлуатацію, але додають спокою під час повсякденного паркування біля дому, офісу або магазину, де моторолер часто залишається без нагляду.

Сидіння

Напівжорстке сидіння дорожнього типу виконане по всій довжині та розраховане на комфортну посадку водія і пасажира. Висота по сидінню 940 мм забезпечує хороший огляд у міському потоці, а пласка підлога спрощує посадку та висадку. Об’єднані підніжки пасажира акуратно інтегровані в конструкцію і не заважають під час одиночної їзди.

Практичність та оснащення

У повсякденній експлуатації моторолер SP150S-22 тішить продуманими дрібницями. Наявність заднього багажника та кофра для мотошолома дозволяє перевозити речі без рюкзака, а USB-зарядка робить зручним використання смартфона або навігатора в дорозі. Захисні дуги доповнюють образ практичного міського моторолера та підвищують його витривалість під час дрібних контактів.

Двигун і трансмісія

В основі моделі лежить перевірений одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун 1P57QMJ потужністю 8,6 к.с. Він працює на бензині А-92, має примусове повітряне охолодження та розрахований на стабільну, рівну роботу в міському режимі. Безступінчастий варіатор і автоматичне відцентрове зчеплення роблять керування максимально простим і передбачуваним. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.

Ходова частина і гальма

Трубчаста рама, телескопічна передня вилка та задня маятникова підвіска з двома амортизаторами добре справляються з нерівностями міських доріг. Переднє дискове гальмо забезпечує впевнене уповільнення, а заднє барабанне вирізняться простотою і надійністю. Легкосплавні колеса з дорожнім шосейним протектором розміром 120/70-12 оптимальні для асфальту та щоденних поїздок.

Чому варто купити моторолер SPARK SP150S-22?

SPARK SP150S-22 — це спокійний, добре оснащений міський моторолер, у якому немає випадкових рішень. Він підійде тим, хто цінує комфорт, практичність і впевнену їзду без зайвої показної складності. Це модель для щоденного використання, яка просто і надійно виконує своє завдання, день за днем, у звичному міському ритмі.

Характеристики на Моторолер SP150S-22

∷Основні параметри

• Тип моторолера Міський компактний
• Робочий об'єм двигуна, см3 149
• Максимальна швидкість, км/год 95
• Кількість місць Двомісний
• Вантажність, кг 150
• Об'єм паливного бака, л 7
• Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2
• Висота по сидінню водія, мм 940
• Колісна база, мм 1320
• Конструкційна маса, кг 112

∷Ергономіка

• Приладова панель Електронна: спідометр, одометр, тахометр. Індикація: рівень палива, дальнє світло, повороти
• Передня оптика Передня LED-фара, вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами
• Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит
• Протиугінна сигналізація Є
• Сидіння Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини
• Блокування повороту керма Є
• Блокування замка запалювання Є
• Задній багажник Є
• Кофр для мотошолома Є
• Комплект інструменту (зип) Стандартний
• Захистна накладка на глушнику Фарбована
• Підніжки водія Пласка підлога
• Підніжки пасажира Об'єднані з водійськими
• Додатково USB-зарядка, захисні дуги

∷Двигун

• Модель двигуна 1P57QMJ
• Номінальна потужність, кВт (к.с.) 6,3 (8,6)
• Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний
• Тип палива Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92
• Тип охолодження Примусове повітряне
• Діаметр циліндра / хід поршня, мм 57,8
• Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв 7500
• Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
• Розташування розподільного вала
• Система подачі палива Самоплив
• Паливні фільтри Змінний на паливопроводі
• Повітряний фільтр Поролоновий плаский з полімерною сіткою
• Масляний фільтр Полімерна сітка
• Об'єм картера двигуна, л 0,8
• Тип моторного масла Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів
• Коробка передач Безступінчастий клинопасовий варіатор
• Зчеплення Автоматичне відцентрове
• Тип стартера Електростартер, кікстартер
• Запалювання Електронне, CDI
• Привід заднього колеса Блок, що коливається, "двигун-трансмісія"
• Напруга бортової електромережі, В 12
• Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв)
• АКБ - тип, ємність, А*год 7 А / 12 В

∷Шасі

• Рама Трубчастий каркас
• Диск переднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий
• Диск заднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий
• Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
• Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
• Амортизатори передні Масляні
• Амортизатори задні Пружинні
• Тип переднього гальма Дискове
• Тип заднього гальма Барабанне
• Гальмівна рідина
• Розмір шин: (передня/задня) 120-70-12 // 120-70-12
• Тип протектора (передній/задній) Дорожній шосейний
• Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1975x765x1308