Мотоцикл Spark SP200R-33 (2026) (заводська упаковка)

Мотоцикл SP200R-33 (2026) — легкий дорожній формат з акцентом на стиль і повсякденну практичність

SP200R-33 у версії 2026 року — це легкий дорожній мотоцикл, створений для розміреної міської їзди та впевнених поїздок приміськими маршрутами. За робочого об’єму двигуна 196 см³ модель орієнтована на спокійний, передбачуваний ритм без перевантажень і зайвої агресії. Максимальна швидкість до 95 км/год повністю відповідає його класу та дозволяє комфортно почуватися в міському потоці. Двомісна компоновка та вантажопідйомність 150 кг роблять мотоцикл зручним як для одиночних поїздок, так і для пересування з пасажиром.

Паливний бак об’ємом 16 літрів у поєднанні з економною витратою близько 2,8 л/100 км забезпечує значний запас ходу. Це особливо зручно для щоденної експлуатації, коли немає бажання часто заїжджати на заправку. Колісна база 1360 мм позитивно впливає на стійкість, а конструкційна маса 120 кг робить мотоцикл легким у керуванні та маневровим, що важливо в щільному міському трафіку. Висота по сидінню 780 мм підходить більшості райдерів і спрощує контроль під час зупинок.

Панель приладів

Електронна панель приладів виконана в лаконічному форматі та містить лише дійсно потрібну інформацію. Водієві доступні спідометр і тахометр, а також індикація увімкненої передачі, ближнього і дальнього світла та покажчиків поворотів. Показники добре зчитуються в русі й не відволікають від дороги.

Передня і задня оптика

Передня LED-фара з лінзою інтегрована в обтічник і формує чіткий світловий пучок. Світлодіодні габарити та LED-поворотники підвищують помітність мотоцикла в потоці.

Ззаду встановлений комбінований ліхтар, вбудований в обтічник крила. Він об’єднує стоп-сигнал і габарит зі світлодіодною матрицею, забезпечуючи гарну видимість навіть за яскравого денного світла.

Посадка та оснащення

Сидіння спортивного типу, напівжорстке і дворівневе, виконане на всю довжину та розраховане на комфорт водія і пасажира. Посадка залишається зібраною, але не втомлює, що важливо під час щоденних поїздок. Підніжки водія і пасажира відкидні та не заважають під час маневрів.

В оснащенні моделі передбачені практичні рішення: повнорозмірний задній багажник для перевезення речей, стандартний комплект інструменту, а також хромована захисна накладка на глушнику. Протиугінної сигналізації немає, однак використовується замок на стійці керма, що забезпечує базовий захист під час паркування.

Двигун і трансмісія

SP200R-33 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном потужністю 14,9 к.с. Наявність нижнього балансувального вала знижує вібрації та робить роботу мотора більш рівною. Двигун працює на бензині з октановим числом не нижче 92 і охолоджується повітряним потоком, що спрощує обслуговування.

Механічна 5-ступенева коробка передач із послідовною схемою забезпечує зрозуміле та прогнозоване перемикання. Зчеплення багатодискове, в масляній ванні. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що зручно в різних умовах експлуатації.

Ходова частина і гальма

Дуплексна трубчаста рама формує жорстку та стійку основу конструкції. Спереду використовується перевернута телескопічна вилка, ззаду — маятникова підвіска з моноамортизатором. Така конфігурація добре підходить для асфальтових доріг і міських нерівностей.

Гідравлічні дискові гальма встановлені на обох колесах і забезпечують впевнене сповільнення. Легкосплавні 5-спицеві диски укомплектовані дорожніми високопрофільними шинами, орієнтованими саме на асфальт.

Корисні оновлення 2026 року

У версії 2026 року модель отримала кілька помітних поліпшень:

• змінений ДИЗАЙН ВИХЛОПНОЇ ТРУБИ, що візуально освіжило вигляд мотоцикла;
• додана БІЧНА ОБШИВКА З ПІДСВІТКОЮ, що підкреслює сучасний стиль;
• встановлені ЗАХИСНІ ДУГИ, які підвищують практичність у повсякденній експлуатації.

Причини купити мотоцикл SP200R-33

SP200R-33 (2026) — це легкий дорожній мотоцикл для тих, хто цінує економічність, простоту керування та акуратний зовнішній вигляд. Він добре підходить для щоденних поїздок, не потребує складного обслуговування і водночас виглядає сучасно. Оновлення 2026 року зробили модель більш виразною, зберігши її спокійний і зрозумілий характер.

Характеристики на Мотоцикл SP200R-33 (2026)

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

• Тип мотоцикла Дорожній легкий
• Робочий об'єм двигуна, см3 196
• Максимальна швидкість, км/год 95
• Кількість місць Двомісний
• Вантажопідйомність, кг 150
• Об'єм паливного бака, л. 16
• Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8
• Висота по сидінню водія, мм 780
• Колісна база, мм 1360
• Конструкційна маса, кг 120

*ЕРГОНОМІКА

• Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів
• Передня оптика LED-фара з лінзою інтегрована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED
• Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED
• Протиугінна сигналізація Немає
• Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
• Блокування повороту керма Замок на стійці керма
• Блокування замка запалювання Немає
• Задній багажник Повнорозмірний
• Кофр для мотошолома Немає
• Комплект інструменту (зип) Стандартний
• Захистна накладка на глушнику Хромована
• Захистна накладка на випускній трубі Немає
• Дуги безпеки Немає
• Захист ніг пасажира Немає
• Підніжки водія Відкидні
• Підніжки пасажира Відкидні
• Додатково Бокова обшивка з підсвічуванням, захисні дуги

*ДВИГУН

• Номінальна потужність, кВт (к.с.) 11 / 14,9
• Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом
• Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
• Тип охолодження Повітряне
• Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500
• Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
• Розташування розподільного вала Верхнє
• Балансувальний вал Нижній
• Система подачі палива Самоплив
• Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані
• Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
• Масляний фільтр Полімерна сітка
• Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1
• Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
• Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
• Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
• Тип стартера Електростартер, кікстартер
• Запалювання Електронне, CDI
• Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита
• Напруга бортової електромережі, В 12
• Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
• АКБ тип, ємність, А*год Гелева, 7

*ШАСІ

• Рама Дуплексна, трубчастий каркас
• Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
• Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
• Підвіска переднього колеса Первернута, телескопічна
• Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
• Амортизатори передні Масляні
• Амортизатори задні Пружинно-масляні
• Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
• Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
• Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4
• Розмір шин: передня/задня 90/90-17 / 130/70-17
• Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний асфальт
• Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1950х740х1170